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船用多级轴流压气机低工况扩稳优化研究
引用本文:徐宁,李冬,汪作心,万新超.船用多级轴流压气机低工况扩稳优化研究[J].推进技术,2022,43(1):375-383.
作者姓名:徐宁  李冬  汪作心  万新超
作者单位:中国船舶集团有限公司第七〇三研究所 船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室- 海洋工程燃气轮机实验室,黑龙江 哈尔滨 150078
基金项目:航空发动机及燃气轮机国家重大专项。
摘    要:以船用九级轴流压气机为研究背景,探讨减少可转导叶列数的可行性,并提升低工况喘振裕度,通过数值模拟方法研究通流布局优化对压气机低工况稳定性的影响。通过特性分析和详细流场分析表明:一维关键参数选取对最佳可转导叶控制策略影响较大。优化部分级关键参数,不仅减少了可转导叶列数,而且提升了低转速下的喘振裕度,在75%转速下喘振裕度提升了2.27%,在70%转速下喘振裕度提升了3.3%。

关 键 词:船用燃气轮机  低压压气机  气动设计方法  低工况稳定性  可转导叶
收稿时间:2020/5/28 0:00:00
修稿时间:2020/7/13 0:00:00

Optimization of Low-Condition Stability Extension in Marine Multistage Axial Compressor
XU Ning,LI Dong,WANG Zuo-xin,WAN Xin-chao.Optimization of Low-Condition Stability Extension in Marine Multistage Axial Compressor[J].Journal of Propulsion Technology,2022,43(1):375-383.
Authors:XU Ning  LI Dong  WANG Zuo-xin  WAN Xin-chao
Abstract:
Keywords:Marine gas turbine  Low-pressure compressor  Aerodynamic design method  Low-condition stability  Adjustable guide vanes
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