| 涡喷七主燃油泵改型设计技术论证 |
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| 引用本文： | 杜承林.涡喷七主燃油泵改型设计技术论证[J].南京航空航天大学学报,1993,25(3):399-404. |
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| 作者姓名： | 杜承林 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学动力工程系 |
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| 摘 要： | 本文的目的在于论证“用改型后的ZB-21Φ(G)取代原来的ZB-21Φ主燃油泵”这一方案的可行性。改型方案的基本思想是用ZB-22Φ加力泵转子(包括柱塞)取代ZB-21Φ主泵转子,并用带滑靴的柱塞取代原来的光头柱塞。经过运动学、动力学验算,结构设计证明了这一方案是可行的。更改设计、改加工的工作量均较小,新增加的零件也不多,且在现成主泵壳体内基本不必作任何修改加工。 改型设计不仅可以延长主燃油泵的使用寿命,而且还可以增大供油量,也就是说,可以为高推力发动机研制提供可靠的供油量较大的油泵。
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| 关 键 词： | 寿命 设计 光头柱塞 仿真 燃油泵 |
Improving the Design of the Main Fuel Pump of Turbo-jet 7 |
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| Du Chenglin.Improving the Design of the Main Fuel Pump of Turbo-jet 7[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,1993,25(3):399-404. |
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| Authors: | Du Chenglin |
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| Institution: | Department of Power Engineering |
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| Keywords: | fuel pumps lifetimes design proposals plunger simulation |
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