大气总温测试系统误差对发动机调整与性能影响的研究

介绍了大气总温传感器工作原理,分析了大气总温传感器误差的来源和进气道内大气温度的状况,得出大气总温测试系统在低马赫数飞行时存在着系统误差,这种系统误差使发动机的推力和性能有所降低,用温度计测量法和模拟函数法标定法修正大气总温误差,保证了发动机调整后的推力和性能。本项研究对航空发动机调整、试飞具有一定的指导意义。