| 直升机舱内降噪技术研究 |
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| 引用本文： | 虞汉文,孙东红,李明强,顾文标,许宁.直升机舱内降噪技术研究[J].直升机技术,2012(4):38-44. |
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| 作者姓名： | 虞汉文 孙东红 李明强 顾文标 许宁 |
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| 作者单位： | 中国直升机设计研究所,江西景德镇,333001 |
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| 摘 要： | 舱内噪声问题是影响直升机竞争力的一个重要因素。以某直升机作为研究对象,将飞行噪声数据作为输入,分别从噪声预计技术、噪声被动控制技术、噪声主动控制技术三个方面开展直升机降噪技术研究,并根据理论分析和试验结果,实施了直升机舱内主动、被动综合降噪设计,以较小的重量代价,取得了试验室环境6dBA综合降噪效果,达到了预期目标。
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| 关 键 词： | 直升机 舱内降噪 主动控制 被动控制 统计能量法 |
Cabin Noise Control Process of a Helicopter |
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| Authors: | YU Hanwen SUN Donghong LI Mingqiang GU Wenbiao XU Ning |
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| Institution: | (China Helicopter Research and Development Institute, Jingdezhen 333001, China) |
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| Abstract: | Cabin noise level plays a key role to helicopter competition. This paper included describing the cabin noise reduce process of a helicopter base on test dataum, the noise level reach A 6dBA debate in anechoic room by using both active control method and traditional passive method. |
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| Keywords: | helicopter cabin noise active control method passive control method |
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