| 点燃式航空活塞发动机汽油-航空煤油燃烧特性 |
| |
| 引用本文： | 王蕾,赵振峰,俞春存.点燃式航空活塞发动机汽油-航空煤油燃烧特性[J].航空动力学报,2020,35(9):1801-1811. |
| |
| 作者姓名： | 王蕾 赵振峰 俞春存 |
| |
| 作者单位： | 北京理工大学机械与车辆学院,北京100081,北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;北京理工大学深圳研究院,广东深圳518057 |
| |
| 基金项目： | 深圳市科技创新基金(JCYJ20170817114345260) |
| |
| 摘 要： | 为研究航空煤油在点燃式航空活塞发动机上的燃烧特性,改造并搭建了一台可以同时燃烧汽油和航空煤油的航空活塞发动机试验台架,并建立了发动机燃烧室的三维仿真模型,采用试验与三维仿真相结合的手段,研究了汽油与航空煤油燃烧特性的差异,结果表明:在低转速、小负荷工况下,平均指示有效压力(IMEP)小于05 MPa范围内,通过调整点火正时等运行参数即可使航空煤油达到与汽油相近的燃烧特征;随着发动机转速和负荷增加,航空煤油燃烧特性表现为滞燃期延长、燃烧持续期增加、最大缸内压力降低、燃烧重心后移,并且伴随明显爆震发生。在高转速工况下，航空煤油燃烧受爆震影响,负荷最高只能提升至21%。
|
| 关 键 词： | 航空活塞发动机 航空煤油 汽油 燃烧特性 爆震 |
| 收稿时间： | 2020/2/6 0:00:00 |
Combustion characteristics of gasoline-aviation kerosene in spark ignition aviation piston engine, |
| |
| WANG Lei,ZHAO Zhenfeng,YU Chuncun.Combustion characteristics of gasoline-aviation kerosene in spark ignition aviation piston engine,[J].Journal of Aerospace Power,2020,35(9):1801-1811. |
| |
| Authors: | WANG Lei ZHAO Zhenfeng YU Chuncun |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | aviation piston engine aviation kerosene aviation gasoline combustion characteristics knocking |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文 |
|
