|
|||||
|
|
| 航空发动机H_∞混合灵敏度控制中权阵的选取 | |
| 引用本文： | 陶涛,阎文博.航空发动机H_∞混合灵敏度控制中权阵的选取[J].推进技术,1999,20(4):66-70. |
| 作者姓名： | 陶涛 阎文博 |
| 作者单位： | 西北工业大学航空动力与热力工程系,西安,710072 |
| 摘 要： | 在进行Ｈ∞混合灵敏度控制器设计时，加权阵的选取一般较为困难。根据控制系统的动态性能指标及系统动态解耦要求来构造权阵，计算机仿真验证了这种方法的有效性。 |
| 关 键 词： | 航空发动机，自动控制，闭环控制，动态特性，计算方法 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 | |