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| 动力吸振器抑制某型飞机平尾振动的设计与试验研究 | |
| 作者姓名： | 魏榕祥 陈国平 黄瑞泉 苏开鑫 |
| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学飞行器结构力学与控制教育部重点实验室,南京,210016;洪都航空工业集团飞机设计研究所,南昌,330024 2. 南京航空航天大学飞行器结构力学与控制教育部重点实验室,南京,210016 3. 洪都航空工业集团飞机设计研究所,南昌,330024 |
| 摘 要： | 某型机在加速到一定速度时,振动剧烈.根据飞行空测数据分析结果看,左右平尾的振动量值较大,且在飞行员感觉振动强烈的速度时段,分析空测数据,平尾的主要振动能量集中在68 Hz附近.这就要求设计一种能够在该频点下的减振装置.实际中采用翼尖加装动力吸振器,达到减振目的.通过地面试验对吸振器的参数进行选优,最终通过实际空测结果对比,来确定减振方案. |
| 关 键 词： | 动力吸振器 平尾 减振 空测试验 |
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