| 风洞短试验段中基于被动技术的大气边界层模拟 |
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| 引用本文： | 李永乐, 卢伟, 李明水, 廖海黎. 风洞短试验段中基于被动技术的大气边界层模拟[J]. 实验流体力学, 2007, 21(3): 82-85,96. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.03.017 |
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| 作者姓名： | 李永乐 卢伟 李明水 廖海黎 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,四川,成都,610031;; 四川公路桥梁建设集团有限公司,四川,成都,610041 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金,教育部跨世纪优秀人才培养计划,西南交通大学校科研和教改项目,四川省交通厅科技计划项目 |
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| 摘 要： | 针对西南交通大学XNJD-1风洞第一试验段的特点,采用被动模拟装置,通过多次流场校测、反复试凑,成功地在风洞中模拟了C类地表情况下的高湍流度大气边界层,实测平均风速剖面、湍流度剖面及风谱特性等与目标值较为吻合.此外,还对比讨论了平均风速和离地高度等因素对风场特性影响, 并计算了湍流积分尺度.研究表明边界层调试过程中应重点考查气流在对应结构卓越频段范围内的脉动情况,而仅将湍流度作为参考指标.
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| 关 键 词： | 大气边界层 风场模拟 气动特性 风洞试验 大跨度桥梁 |
| 文章编号： | 1672-9897（2007）03-0082-05 |
| 修稿时间： | 2006-11-282007-06-11 |
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