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| 沿DME弧飞行 | |
| 引用本文： | 张光明,李邵鹏.沿DME弧飞行[J].中国民航飞行学院学报,2000(1):7-8. |
| 作者姓名： | 张光明 李邵鹏 |
| 作者单位： | [1]中国民航飞行学院 [2]云南航空公司飞行大队 |
| 摘 要： | 随着我国民航事业的快速发展 ,各机场的助航设施都有较大的改善。目前 ,我国大部分民用大中型机场 ,都设置有终端ＶＯＲ/ＤＭＥ台 ,可以实施ＶＯＲ/ＤＭＥ进近。在一些周围地形复杂、净空条件受限的机场终端 ,建立和设置ＤＭＥ弧飞行程序 ,可以进一步保障飞行安全 ,增大机场流量。目前 ,宜昌三峡机场、贵阳龙洞堡机场等都设置有ＤＭＥ弧进离场和进近程序。一、ＤＭＥ弧的基本构成ＤＭＥ弧是以ＶＯＲ/ＤＭＥ台为中心、离台一定距离的一段圆弧构成。该弧半径可根据机场净空条件设定 (三峡机场ＤＭＥ弧半径 10ｎｍ)。在公布的进近图上 ,沿某径… |
| 关 键 词： | DME弧飞行 民用航空 飞行安全 飞行程序 机场流量 |
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