| 临近空间高超声速飞行器表面非规则缝隙流动及传热特性研究 |
| |
| 引用本文： | 许啸,张军,沈屹,王学德,谭俊杰,张召明.临近空间高超声速飞行器表面非规则缝隙流动及传热特性研究[J].航空工程进展,2019,10(5):707-713. |
| |
| 作者姓名： | 许啸 张军 沈屹 王学德 谭俊杰 张召明 |
| |
| 作者单位： | 江苏科技大学 张家港校区,苏州,215600;南京航空航天大学 航空学院,南京,210016;南京理工大学 能源与动力工程学院,南京,210094 |
| |
| 基金项目： | 江苏省高等学校自然科学研究面上项目；2018年度一院高校联合创新基金项目。 |
| |
| 摘 要： | 高超声速飞行器表面的缝隙会对其整体的气动传热和烧蚀特性产生重要影响,研究缝隙内部流动与传热机理对高超声速飞行器热防护系统的设计具有重要意义。针对临近空间高超声速飞行器表面缝隙的非规则变形问题,在热流梯度集中处构建倾斜式形变边界,并采用非结构网格DSMC方法对其内部的流动和传热特性进行模拟,分析非规则形变对缝隙内部涡旋流动及传热特性所造成的影响。结果表明:倾斜式非规则变形会同时产生高温引流和加速导流作用,而高温引流会大幅提高缝隙底部的气动热负荷,是缝隙底部热防护的难点问题。
|
| 关 键 词： | 临近空间 高超声速 非规则缝隙 DSMC 涡旋流动及传热 |
| 收稿时间： | 2019/7/9 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/9/6 0:00:00 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空工程进展》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《航空工程进展》下载免费的PDF全文 |
|
