| 基于Wiener和Copula函数性能退化模型的减推力起飞可靠性收益评估研究 |
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| 引用本文： | 周义蛟,郭基联,万巍,姜禹呈,邵帅.基于Wiener和Copula函数性能退化模型的减推力起飞可靠性收益评估研究[J].推进技术,2019,40(3):667-674. |
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| 作者姓名： | 周义蛟 郭基联 万巍 姜禹呈 邵帅 |
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| 作者单位： | 空军工程大学 航空工程学院，陕西 西安 710038,空军工程大学 航空工程学院，陕西 西安 710038,中国人民解放军95959部队，北京 100195,中国人民解放军95959部队，北京 100195,中国人民解放军95910部队，甘肃 酒泉 735018 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(71501185)。 |
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| 摘 要： | 从精细化、规范化管理使用发动机的角度出发,针对航空发动机减推力起飞在可靠性和安全收益指标的贡献度量化评估问题,提出了一种基于性能退化分析的可靠性收益评估方法。建立了单个性能参数Wiener退化量模型,并利用Copula函数进行二元相关性能参数退化量建模,提出了基于Copula函数和Wiener退化过程的二元相关性能可靠性模型。将模型应用于实例分析,通过发动机执行减推力和未执行减推力时的性能退化数据,定量地分析了执行减推力起飞技术对可靠性和在役寿命方面的贡献度,并将文中提出的方法与基于单参数的性能可靠度函数以及二元独立性能参数的性能可靠度函数进行对比分析。结果表明,执行减推力起飞技术的发动机在运行中有更高的安全裕度,在役寿命平均延长了23%左右。
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| 关 键 词： | 航空发动机 减推力起飞 可靠性 Wiener过程 Copula函数 |
| 收稿时间： | 2018/3/13 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/6/4 0:00:00 |
A Study on Reliability Benefit Assessment of Reduced
Thrust Takeoff Based on Performance Degradation
Model of Wiener and Copula Functions |
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| ZHOU Yi-jiao,GUO Ji-lian,WAN Wei,JIANG Yu-cheng and SHAO Shuai.A Study on Reliability Benefit Assessment of Reduced
Thrust Takeoff Based on Performance Degradation
Model of Wiener and Copula Functions[J].Journal of Propulsion Technology,2019,40(3):667-674. |
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| Authors: | ZHOU Yi-jiao GUO Ji-lian WAN Wei JIANG Yu-cheng and SHAO Shuai |
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