| 航空发动机静止盘腔瞬态特性数值与实验研究 |
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| 引用本文： | 高文君,刘振侠,朱鹏飞,吕亚国.航空发动机静止盘腔瞬态特性数值与实验研究[J].推进技术,2019,40(3):496-503. |
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| 作者姓名： | 高文君 刘振侠 朱鹏飞 吕亚国 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710129,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710129,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710129,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710129 |
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| 基金项目： | 航空科学基金(20150453004)。 |
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| 摘 要： | 为了研究静止盘腔瞬态响应过程和参数响应规律,本文分别采用非定常雷诺时均方法和实验手段对典型静止盘腔的瞬态响应特性进行研究,通过对盘腔响应过程的分析,引入三个评价参数,对静止盘腔瞬态特性进行定量分析。对比研究了不同进出口边界条件下的静止盘腔瞬态响应特征,在相同瞬变工况下,有一个进口和一个出口的静止腔响应速度最慢,响应时间最长为4.57s,而有一个进口和两个出口的腔室响应时间最短为2.13s。研究表明,本文建立的非稳态数值模拟方法能够准确预测静止盘腔内的流动过程,反映静止盘腔的瞬态响应特性,而进出口几何条件对静止盘腔的响应特性有显著的影响。
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| 关 键 词： | 静止盘腔 瞬态响应 评价参数 数值计算 实验研究 |
| 收稿时间： | 2018/1/24 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/4/27 0:00:00 |
Numerical and Experimental Investigation of Transient
Response of Static Disc Cavity in Aero-Engine |
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| GAO Wen-jun,LIU Zhen-xi,ZHU Peng-fei and LYU Ya-guo.Numerical and Experimental Investigation of Transient
Response of Static Disc Cavity in Aero-Engine[J].Journal of Propulsion Technology,2019,40(3):496-503. |
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| Authors: | GAO Wen-jun LIU Zhen-xi ZHU Peng-fei and LYU Ya-guo |
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