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| 一种叶片缘板阻尼器二维耦合振动的分析方法 | |
| 作者姓名： | 何尚文 任兴民 秦卫阳 邓旺群 |
| 作者单位： | 1.西北工业大学 力学与土木建筑学院, 西安 710072 |
| 基金项目： | 航空科学基金(20092108003) |
| 摘 要： | 采用带滑动触点的并联弹簧来模拟二维平面运动时叶片-阻尼器间的干摩擦接触,建立一种二维局部滑动摩擦接触模型.在叶片缘板处附加两个相互垂直的弹簧阻尼单元来模拟叶片振动时的二维干摩擦力建立B-G(blade-ground)型叶片-缘板阻尼器有限元模型.结合两个模型提出二维耦合振动时叶片缘板阻尼器减振特性的分析方法.算例分析表明在工作频率附近,存在一个正压力的范围使得二维耦合振动时叶片稳态幅值减振效果最好,频率对稳态幅值减振特性无明显影响.分析方法适用于各种复杂平面摩擦接触时叶片缘板阻尼器耦合振动的分析. |
| 关 键 词： | 航空推进系统 减振 二维局部滑动模型 干摩擦阻尼特性 B-G型缘板阻尼器 耦合振动 |
| 收稿时间： | 2011-03-21 |
| 修稿时间： | 2011-07-19 |
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