对大功率航空谐振环路变换器的系统设计考虑

已研制出一种新型变速恒频（VSCF）400Hz飞机发电系统，该系统使用了一种有源箝位谐振直流环变换器。描述了选择谐振变换器功率级最佳配置的设计方法，包括选择满足关键控制性能参数的功率器件值的技术。讨论了变换器各元件之间的相互影响，并且提出了选择的参数值必须满足多方面的、有时甚至是相互矛盾的系统性能指标，并通过60kVA实验系统的仿真和测试数据验证了该系统的可行性。