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| 基于Wiener过程的民用航空发动机性能可靠性预测 | |
| 作者姓名： | 朱磊 左洪福 蔡景 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学 民航/飞行学院, 南京 210016 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金委员会与中国民用航空总局联合项目(60939003); 国家自然科学基金(61079013); 江苏省自然科学基金(BK2011737) |
| 摘 要： | 通过对民用航空发动机性能退化数据的分析,提出了一种有效融合先验退化数据和现场退化数据的性能可靠性评估和剩余寿命预测方法.首先在先验退化数据的基础上确定Wiener过程参数的先验分布,然后利用贝叶斯方法融合新增的现场数据,对Wiener过程参数进行更新,并在此基础上对单台发动机进行性能可靠性评估和剩余寿命预测.该方法能根据现场退化数据不断地对可靠性和剩余寿命进行更新.最后通过某航空公司发动机性能退化数据验证文中提出的方法,结果表明41号发动机在2000循环和3000循环时预测的剩余寿命相对误差分别为0.060和0.018,可以满足航空公司发动机下发计划制定的实际需要. |
| 关 键 词： | 可靠性 Wiener过程 贝叶斯理论 民用航空发动机 性能退化 |
| 收稿时间： | 2012-05-31 |
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