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| 翼面结冰后飞机气动力计算 | |
| 引用本文： | 张美红,邢霞,刘铁军,张淼,冯丽娟.翼面结冰后飞机气动力计算[J].民用飞机设计与研究,2007(1). |
| 作者姓名： | 张美红 邢霞 刘铁军 张淼 冯丽娟 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 引言
在飞机设计中,气动特性很大程度上决定了飞机的性能参数,而飞机的性能指标又决定了飞机是否具有市场竞争力.在飞机飞行的环境中有很多条件会使飞机翼面产生结冰情况,翼面结冰对飞机的气动特性将产生很大的不利影响,特别是对大展弦比超临界翼型,结冰改变翼型形状,而机翼前缘外形的改变会使机翼升阻特性发生改变,并使失速攻角减小,抖振边界发生变化,严重地影响了飞机的气动性能,因此机翼结冰对飞机气动特性影响的研究非常重要. |
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