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| 碰摩转子—轴承系统非线性动力学行为研究 | |
| 作者姓名： | 李振平 张金换 金志浩 闻邦椿 |
| 作者单位： | 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;东北大学,机械工程与自动化学院,辽宁,沈阳,110004 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50275024) |
| 摘 要： | 为了充分揭示碰摩转子系统复杂的非线性动力学行为,将多初始点分岔分析方法应用于碰摩转子—轴承系统的研究当中。通过对给定参数下转子系统响应的数值模拟,发现了比单初始点算法更加丰富的非线性现象,在一定的参数范围内该碰摩转子系统有多吸引子共存,并对解的演化过程进行了研究,结果很好地解释了碰摩转子系统中一些复杂的非线性现象。 |
| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 转子-轴承系统 多初始点分岔分析方法 混沌 拟周期 |
| 文章编号： | 1000-8055(2004)02-0179-05 |
| 收稿时间： | 2003-05-31 |
| 修稿时间： | 2003-05-31 |
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