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| 压燃式航空活塞发动机转矩与空燃比的控制 | |
| 作者姓名： | 徐劲松 聂珂 黄国勇 沈颖刚 |
| 作者单位： | 昆明理工大学民航与航空学院,昆明650500;昆明理工大学交通工程学院,昆明650500;昆明理工大学城市学院,昆明650051 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（61863017） |
| 摘 要： | 通过对压燃式航空活塞发动机的空燃比进行需求分析,采用发动机转矩需求的逆向倒推法,从螺旋桨的转矩需求倒推至发动机总转矩需求,建立转矩需求的主控通道和前导通道的控制模式,前导通道是利用微分控制的超前特性,加快转矩控制的动态响应能力.由相关转矩需求和进气量估算模块计算后,建立了最优空燃比控制的计算方程,实时计算得到对应的每循... |
| 关 键 词： | 压燃式航空活塞发动机 空燃比控制 转矩需求 最优控制 过量空气系数 |
| 收稿时间： | 2020-11-02 |
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