| 环控系统减少引气量和降低燃油代偿损失研究 |
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| 引用本文： | 宁换利,华浪,刘永安.环控系统减少引气量和降低燃油代偿损失研究[J].洪都科技,2013(1):50-53. |
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| 作者姓名： | 宁换利 华浪 刘永安 |
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| 作者单位： | 中航工业洪都,江西南昌,330024 |
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| 摘 要： | 随着能源问题越来越突出,降低环控系统燃油代偿损失显得越来越重要。针对这个问题,综述了当前应用研究中降低燃油代偿的不同方法,并重点对闭式循环制冷系统和考虑载荷因子的引气系统在减少引气量和降低燃油代偿损失方面进行了探讨。
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| 关 键 词： | 燃油代偿损失 引气量 闭式循环系统 载荷因子 |
Concept Study of Reducing Air Bleed Capacity and lowering Fuel Penalty for ECS |
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| Ning Huanli
,
Hua Lang
,
Liu Yongan.Concept Study of Reducing Air Bleed Capacity and lowering Fuel Penalty for ECS[J].Hongdu Science and Technology,2013(1):50-53. |
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| Authors: | Ning Huanli Hua Lang Liu Yongan |
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| Institution: | (AVIC Hongdu Aviation Industry Group, Jiangxi Nanchang 330024) |
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| Abstract: | |
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