| 进排气效应对飞翼布局无人机气动特性的影响 |
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| 引用本文： | 郁新华,陶于金,师小娟.进排气效应对飞翼布局无人机气动特性的影响[J].飞行力学,2011,29(5):18-21. |
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| 作者姓名： | 郁新华 陶于金 师小娟 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 无人机研究所,陕西 西安,710072 |
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| 摘 要： | 利用雷诺平均可压缩N-S方程和可实现K-ε模型,对飞翼布局无人机进行了内外流场的气动耦合计算,研究分析了进排气系统对飞翼动布局气动特性的影响.数值模拟结果表明,进排气效应明显影响了前后机身一定范围内的压力分布,使得全机升力、阻力和俯仰力矩增加,纵向静安定度有所减小;另外,低速比高速时的影响尤为明显,低速时进排气效应使得...
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| 关 键 词： | 进排气 气动特性 数值模拟 |
Effect of engine air intake and exhaust on the aerodynamic performance of the UAV |
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| YU Xin-hua,Tao YU-jin,SHI Xiao-juan.Effect of engine air intake and exhaust on the aerodynamic performance of the UAV[J].Flight Dynamics,2011,29(5):18-21. |
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| Authors: | YU Xin-hua Tao YU-jin SHI Xiao-juan |
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| Institution: | YU Xin-hua,Tao YU-jin,SHI Xiao-juan (UAV Research Institute,Northwestern Polytechnical University,Xi'an 710072,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | intake and exhaust aerodynamic performance numerical simulation |
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