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| 五种常规的无损检测方法 | |
| 引用本文： | 邓娟,许万忠,易春霞.五种常规的无损检测方法[J].航空维修与工程,2004(3):62. |
| 作者姓名： | 邓娟 许万忠 易春霞 |
| 作者单位： | 国航西南公司维修基地;国航西南公司维修基地;国航西南公司维修基地 |
| 摘 要： | 民航维修采用无损检测(NDT)技术,能有效地发现民用航空器的疲劳裂纹、结构腐蚀、分层、脱胶等损伤,并能间断跟踪检测损伤的发展,以保持结构的完整性,NDT也是控制航空器制造质量和保持其持续适航的重要手段之一。无损检测技术不破坏零件或材料,不拆卸零件,可以直接在现场进行检测,而且效率高,最重要的是促进维修思想由定时维修转变为视情维修,提高了飞机的安全可靠性。目前,我国民航应用于飞机维修最为常用的无损检测方法主要包括磁粉检测(PT)、渗透检测(MT)、涡流检测(ET)、超声检测(UT)、X射线检测(RT)5种。前三种方法主要是针对被… |
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