| 考虑油气传热传质耦合的轴承腔内壁油膜运动研究 |
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| 引用本文： | 赵静宇,刘振侠,胡剑平,吕亚国.考虑油气传热传质耦合的轴承腔内壁油膜运动研究[J].推进技术,2014,35(7):973-980. |
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| 作者姓名： | 赵静宇 刘振侠 胡剑平 吕亚国 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072;西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072;西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072;西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072 |
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| 基金项目： | 西北工业大学基础研究基金(JC201140)；博士后科学基金(2011M501480)。 |
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| 摘 要： | 为研究航空发动机轴承腔油气两相流动及内壁面油膜运动特性,建立了腔内油滴-空气双向耦合数学模型和内壁面油膜传热传质运动模型,并对油气流场及不同供油流量下油膜的流动进行计算,获得腔内两相流场特性及内壁面油膜厚度、周向速度分布。结果表明:在所计算工况中,双向耦合计算流场与单向计算结果至少相差10%,因而不可忽略油滴对空气流动的影响;腔内滑油蒸汽质量分数低于0.05%,则空气-油滴之间粘性力产生的拖曳作用是影响流场的主要因素;随着供油流量的增加,油膜厚度及周向速度都呈增加趋势,但与滑油流量的增幅并不成正比。与国外试验数据的对比证明所建数学模型合理且有效。
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| 关 键 词： | 轴承腔 油气耦合 传热传质 运动特性 油膜厚度 |
| 收稿时间： | 2013/10/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/11/21 0:00:00 |
Motion of Wall Oil Film with Consideration of Oil-Gas Coupled Heat and Mass Transfer in Bearing Chamber |
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| ZHAO Jing-yu,LIU Zhen-xi,HU Jian-ping and LV Ya-guo.Motion of Wall Oil Film with Consideration of Oil-Gas Coupled Heat and Mass Transfer in Bearing Chamber[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(7):973-980. |
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| Authors: | ZHAO Jing-yu LIU Zhen-xi HU Jian-ping and LV Ya-guo |
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