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| 航空发动机风扇叶尖径向间隙数值分析 | |
| 作者单位： | ;1.北京动力机械研究所 |
| 摘 要： | 采用流-固-热耦合计算方法,综合考虑离心载荷、温度载荷和气动载荷影响,对某改型发动机的风扇转子和风扇机匣进行数值分析,获得了发动机三个典型状态点下,风扇转子和风扇机匣的压力、温度及结构变形分布;通过对风扇转子和风扇机匣两者变形的叠加,获得了风扇叶尖径向间隙分布。计算结果显示:该型发动机在原型机设计点和转速最高状态下,风扇叶尖与风扇机匣内壁面发生碰磨;而在温度载荷最大状态下,风扇叶尖与风扇机匣内壁面始终存在间隙,这会影响到该状态点下的风扇效率,需在后续设计中予以考虑。 |
| 关 键 词： | 航空发动机 风扇 叶尖间隙分析 流-固-热耦合 有限元法 |
Tip Clearance Analysis of an Engine Fan |
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