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| 机翼水平失速诱发发动机失速的飞行试验 | |
| 作者单位： | ;1.中国飞行试验研究院 |
| 摘 要： | 利用飞行试验的方式,选取相同高度和马赫数条件,对某尾吊布局飞机进行机翼水平失速试验,考核几种发动机功率状态对进气畸变的响应。试验结果表明:除飞行慢车状态外,其他几种功率状态均捕捉到了发动机失速掉转现象,且捕获的发动机失速为典型的可恢复失速;尾吊布局的发动机,进气畸变水平随攻角的增大而增大;发动机随着功率状态的增加趋向于更易失稳的状态。另外,飞机姿态变化速率分析表明,飞机姿态剧变是发动机失速掉转的诱因之一。 |
| 关 键 词： | 航空发动机 飞行试验 尾吊布局 机动飞行 进气畸变 可恢复失速 |
Flight Test of Engine Stall Induced by Wing-Level Stall Maneuver |
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