基于VBGMM-DCNN的列车卫星定位欺骗干扰检测方法 |
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作者姓名: | 王思琦 刘江 蔡伯根 赵阳 |
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作者单位: | 北京交通大学电子信息工程学院, 北京 100044;北京交通大学电子信息工程学院, 北京 100044;北京交通大学智慧高铁系统前沿科学中心, 北京 100044;北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心, 北京 100044;北京交通大学电子信息工程学院, 北京 100044;北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心, 北京 100044;北京交通大学计算机与信息技术学院, 北京 100044;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所, 北京 100081 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(T2222015);国家自然科学基金委员会-中国国家铁路集团有限公司铁路基础研究联合基金(U2268206);北京市自然科学基金(4232031) |
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摘 要: | 面向基于全球导航卫星系统的铁路列车定位实施欺骗干扰的主动检测,在卫星定位解算层次,运用深度学习建模学习方法的优势,提出一种基于变分贝叶斯高斯混合模型-深度卷积神经网络(variational Bayesian Gaussian mixture model-deep convolutional neural network, VBGMM-DCNN)的列车卫星定位欺骗干扰检测方法。该方法首先提取能够充分体现欺骗干扰对定位解算过程作用影响的卫星观测特征参数,构建干扰检测特征矢量;然后,采用VBGMM模型拟合经过预处理的特征向量的概率分布,得到二维概率密度图;最后,将概率密度图用于DCNN模型实施欺骗干扰的检测决策。结合现场实验所得运行场景数据,利用实验室搭建的欺骗干扰测试环境实施了干扰注入测试与检验,结果表明,欺骗干扰检测性能随着DCNN网络深度的增加而提升,相对于常规有监督决策方法F1值最高提升44.68%。基于VBGMM-DCNN的欺骗干扰检测能够适应测试验证中运用的列车运行特征及定位观测条件,所达到的检测性能优于对比算法。
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关 键 词: | 全球导航卫星系统 列车定位 欺骗攻击检测 变分贝叶斯高斯混合模型 深度卷积神经网络 |
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