首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

直升机整体式惯性粒子分离器研究现状
作者姓名:张永利  单小恬  杜周  刘存良  张常贤
作者单位:辽宁工程技术大学,辽宁工程技术大学,辽宁工程技术大学 力学与工程学院,西北工业大学 动力与能源学院,中国航空发动机研究院
基金项目:国家自然科学基金项目(面上项目,重点项目,重大项目)
摘    要:
整体式惯性粒子分离器是一种直升机进气防护装置,其性能优异、应用广泛,对于保护直升机发动机、延长其使用寿命具有重要意义。本文从4 个方面对整体式惯性粒子分离器的研究现状进行归纳总结,包括:总结了现有直升机进气防护装置的类型及相关气动参数,梳理了整体式惯性粒子分离器现有的研究方法及取得的相关成果,分析了影响整体式惯性粒子分离器工作性能的因素,并展望了整体式惯性粒子分离器未来的发展方向。研究成果可为今后开展整体式惯性粒子分离器研究及优化设计提供一定参考。


关 键 词:整体式惯性粒子分离器  研究方法  影响因素  分离效率  进气总压损失
收稿时间:2023-03-16
修稿时间:2023-05-24
点击此处可从《航空工程进展》浏览原始摘要信息
点击此处可从《航空工程进展》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号