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红外热像边界层转捩探测的飞行试验应用研究
引用本文:王猛,钟海,衷洪杰,王红州,李玉军. 红外热像边界层转捩探测的飞行试验应用研究[J]. 空气动力学学报, 2019, 37(1): 160-167
作者姓名:王猛  钟海  衷洪杰  王红州  李玉军
作者单位:中国飞行试验研究院 中航工业飞行仿真航空科技重点实验室,陕西 西安,710089;中国航空工业空气动力研究院 高速高雷诺数航空科技重点实验室,辽宁 沈阳,110034
摘    要:
针对飞行试验层流测试,开展基于红外热像的边界层转捩探测技术应用研究。分析了高空飞行条件对红外测试的影响因素,包括光路布局、蒙皮表面处理工艺、蒙皮加热等,有针对性地提出红外测试方案。在此基础上,以某民用飞机为试验平台,开展飞行演示验证试验,飞行海拔高度范围5km至7km,马赫数范围0.5至0.65。进行了有/无蒙皮加热、有/无太阳等状态的机翼表面热图采集,对比分析蒙皮加热、太阳辐射等因素对红外转捩探测信噪比的影响特性,通过多个架次试验观测分析机翼前缘污染对转捩的影响特性。为消除由前缘污染物诱发湍流楔等因素导致转捩位置误判,提出了一种基于统计分析的机翼转捩位置判定方法,提高了转捩探测结果的可靠性。本文提供了三组真实飞行条件下的边界层转捩位置数据,雷诺数达到1.5×107。演示验证飞行试验结果表明,通过蒙皮内部加热方式可有效提高红外热图信噪比,利用固定转捩方法验证探测结果,使用本文方法测得的转捩位置偏差量不超过弦长0.5%。

关 键 词:飞行试验  翼套  边界层  红外热像  转捩探测

Flight test applications of boundary layer transition detection method using IR technique
WANG Meng,ZHONG Hai,ZHONG Hongjie,WANG Hongzhou,LI Yujun. Flight test applications of boundary layer transition detection method using IR technique[J]. Acta Aerodynamica Sinica, 2019, 37(1): 160-167
Authors:WANG Meng  ZHONG Hai  ZHONG Hongjie  WANG Hongzhou  LI Yujun
Affiliation:(AVIC Aero Science Key Lab of High Reynolds Aerodynamics Force of High Speed,Aerodynamics Research Institute,Shenyang 110034,China;AVIC Aeronautical Science and Technology Key Laboratory of Flight Simulation,CFTE,Xi’an 710089,China)
Abstract:
WANG Meng;ZHONG Hai;ZHONG Hongjie;WANG Hongzhou;LI Yujun(AVIC Aero Science Key Lab of High Reynolds Aerodynamics Force of High Speed,Aerodynamics Research Institute,Shenyang 110034,China;AVIC Aeronautical Science and Technology Key Laboratory of Flight Simulation,CFTE,Xi’an 710089,China)
Keywords:flight test  wing glove  boundary layer  infrared thermography  transition detection
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