| 航空电子总线性能分析 |
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| 引用本文： | 张涛,吴勇,李志刚.航空电子总线性能分析[J].航空计测技术,2005,25(4):11-13,18. |
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| 作者姓名： | 张涛 吴勇 李志刚 |
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| 作者单位： | 西北工业大学电子信息学院,陕西西安710072 |
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| 摘 要： | 以排队论为工具，建立了航空电子综合化网络系统的模型，对以“MIL-STD-1553B”数据传输总线为互联网络接口的航空电子综合化系统的时间性能指标进行了定量的分析和研究，对航空电子综合化网络系统的结构和动态特性进行了描述、分析。
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| 关 键 词： | 航空电子综合化 数据传输 排队论 |
| 文章编号： | 1002-6061（2005）04-0011-03 |
| 收稿时间： | 2004-09-24 |
| 修稿时间： | 2004-09-24 |
The Analyses of Net Performance in Avionic System |
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| Zhang Tao;Wu Yong;Li ZhiGang.The Analyses of Net Performance in Avionic System[J].Aviation Metrology & Measurement Technology,2005,25(4):11-13,18. |
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| Authors: | Zhang Tao;Wu Yong;Li ZhiGang |
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| Abstract: | With the tool of queueing theory, the mathematical model of an integrated avionic network system is established. The index of time performance of the system for MIL-STD-1553B data bus used as the interface of inter connecting network is quantitatively analyzed and studied, and the construction and dynamic character of the integrated avionic network system are described and analyzed in this paper. |
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| Keywords: | integrated avionic system data transfer queueing theory |
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