| 基于二级优化技术的襟翼导轨设计方法研究及应用 |
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| 引用本文： | 李倩.基于二级优化技术的襟翼导轨设计方法研究及应用[J].航空工程进展,2016,7(4):433-438. |
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| 作者姓名： | 李倩 |
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| 作者单位： | 中国飞机强度研究所十室,西安,710065 |
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| 摘 要： | 结构质量对飞机的各项性能具有至关重要的影响,为了有效降低飞机结构质量,合理布置材料,提高材料的利用效率,发展一种二级优化设计技术.以外襟翼平面导轨结构为研究对象,将优化设计问题分解成两个易于求解的子问题——顶层优化设计和底层优化设计,顶层优化设计采用拓扑方法确定腹板的加筋形式,底层优化设计采用尺寸优化确定襟翼导轨的厚度分布;通过两层优化,在结构质量最小化的基础上,使得结构形式最优化.结果表明:在保证应力和位移水平的前提下,二级优化设计技术可以快速有效地减轻结构质量,具有一定的工程应用价值.
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| 关 键 词： | 二级优化 拓扑优化 尺寸优化 襟翼导轨 |
| 收稿时间： | 2016/8/16 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/10/27 0:00:00 |
Research and Application of Flap Guide Design Based on Two-Step Optimization Method |
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| liqian.Research and Application of Flap Guide Design Based on Two-Step Optimization Method[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2016,7(4):433-438. |
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| Authors: | liqian |
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| Institution: | Aircraft Strength Research Institute of China,Aircraft Strength Research Institute of China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Two-step optimization Topology optimization Size optimization Flap Guide |
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