基于重力储能的太阳能飞机飞行轨迹研究 |
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引用本文: | 马东立,包文卓,乔宇航.基于重力储能的太阳能飞机飞行轨迹研究[J].航空学报,2014(2). |
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作者姓名: | 马东立 包文卓 乔宇航 |
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作者单位: | 北京航空航天大学航空科学与工程学院; |
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基金项目: | 国家“863”计划(2012AA7052002)~~ |
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摘 要: | 基于重力储能原理,研究了太阳能飞机变高度飞行轨迹及其应用效果。描述了变高度轨迹的具体组成部分及各部分的运动方式,建立了各部分轨迹和时间节点的物理数学模型,提出了适用于变高度轨迹的太阳能飞机总体参数设计方法。得到了给定设计指标下的飞行轨迹和需用功率曲线,并与定高度轨迹对比,研究了相关技术参数对变高度轨迹应用效果的影响。研究结果表明:变高度轨迹可以有效减小储能电池放电时间和机翼面积;对于不同设计高度均存在最优的爬升高度,使得机翼面积最小;设计高度越高,设计日期越偏离夏至日,储能电池能量密度越小,推进系统功重比越大,变高度轨迹的应用效果越明显。
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关 键 词: | 太阳能飞机 飞行轨迹 重力储能 机翼面积 放电时间 |
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