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| 相对稳固的公务喷气机维修市场 | |
| 引用本文： | 李·安·泰格美尔.相对稳固的公务喷气机维修市场[J].航空维修与工程,2002(5):27-27. |
| 作者姓名： | 李·安·泰格美尔 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | FAA预期2002年全美通用航空喷气机的飞行小时数会从2001年的272万小时略增至278万小时,2003年能增加到287万小时,到2013年将达到440万小时。FAA在未来10年的预测中,期望通用航空喷气机的飞行小时数会逐年增加（见附表）。 另外,FAA预测通用航空喷气机将从2001年的7150架增至今年的7300架。在未来10年,通用航空喷气机规模将持续扩大,到2013年通用航空喷气机将达到10850架。 虽然预测前景一片光明,可经济衰退对公务航空MRO市场或多或少还是产生了一些影响。 许多公司暂缓公务飞机内部翻新和重新喷漆等费用昂贵的项目,要等待经济 |
| 关 键 词： | 航空维修业 公务喷气机 市场分析 市场预测 |
Bizjet MRO Relatively Robust |
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