| 封严篦齿结构特性的数值分析和实验研究 |
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| 引用本文： | 王锁芳,吕海峰,夏登勇. 封严篦齿结构特性的数值分析和实验研究[J]. 南京航空航天大学学报, 2004, 36(6): 732-735 |
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| 作者姓名： | 王锁芳 吕海峰 夏登勇 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016;南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016;南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016 |
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| 摘 要： | 对发动机中封严篦齿进行了相关齿形的变化 ,建立了 8种封严结构模型 ,运用 RNG k～ ε湍流模型、非结构化网格和 SIMPLE算法来模拟封严篦齿流动问题。探讨了篦齿前后压比与泄漏系数的变化关系 ,系统分析了齿形结构的微小变化对封严效果的影响。筛选出一种齿形进行实验研究 ,计算与实验变化规律一致 ,误差为1 0 .87%。通过对篦齿模型不同倾角的数值模拟 ,发现当篦齿朝气流倾斜一定角度时 ,有利于封严 ,考虑工艺性以及封严效果的综合因素 ,倾角选择在 60°左右较为合理。研究结果表明 :齿腔大小和齿腔形状是决定篦齿封严效果的重要因素。
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| 关 键 词： | 篦齿 封严 泄漏 形状 湍流 |
| 文章编号： | 1005-2615(2004)06-0732-04 |
| 修稿时间： | 2004-01-08 |
Numerical Analyses and Experimental Investigations of Seal Labyrinth Characteristics |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | labyrinth seal discharge shape turbulence |
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