用无动力段外测数据评定制导精度

本文提出用雷达等设备测量飞行器在无动力段轨道上的位置矢量,把它和标称的轨道位置矢量加以比较,并对其差值用矩阵理论进行变换处理,可以确定飞行器上的制导系仪器在动力终止时刻的总制导误差。为精度鉴定提供了一种辅助方法,弥补了有动力段外弹道测量设备的某些不足,并可提供准确的重返大气层的标称轨道位置矢量,以鉴别再入误差。