| 涡轮叶片前缘复合冷却实验 |
| |
| 作者姓名： | 游良平 陶毓伽 蔡军 梁世强 淮秀兰 顾维藻 |
| |
| 作者单位： | 中国科学院,工程热物理研究所,北京,100190;中国科学院,工程热物理研究所,北京,100190;中国科学院,工程热物理研究所,北京,100190;中国科学院,工程热物理研究所,北京,100190;中国科学院,工程热物理研究所,北京,100190;中国科学院,工程热物理研究所,北京,100190 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(50776087) |
| |
| 摘 要： | 为研究涡轮叶片复合冷却传热特性,建立了涡轮叶片复合冷却实验测试平台,对叶片前缘区域进行了射流冲击+气膜冷却实验测试,详细研究了冷气吹风比M、前缘位置、主流雷诺数Re以及温度比Tg/Tc对冷却效率的影响规律。实验结果表明,冷却效率随吹风比的增大而增大,随Tg/Tc的增大而减小。本文实验条件下, 最佳吹风比约为1.0;越靠近前缘驻点,冷却效率越大;主流雷诺数对冷却效率的影响不大,但总体上仍表现出雷诺数越大,冷却效率越高。
|
| 关 键 词： | 涡轮叶片 复合冷却 实验 冷却效率 吹风比 |
| 收稿时间： | 2008-07-11 |
| 修稿时间： | 2008-10-16 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《航空学报》下载全文 |
|
