多控制面对前掠翼静气动弹性响应影响数值研究 |
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引用本文: | 马斌麟,苏新兵,王宁,冯浩洋.多控制面对前掠翼静气动弹性响应影响数值研究[J].飞行力学,2018(4). |
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作者姓名: | 马斌麟 苏新兵 王宁 冯浩洋 |
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作者单位: | 空军工程大学航空工程学院;中国人民解放军93427部队 |
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摘 要: | 针对多控制面对弹性前掠翼静气弹响应的影响,提出了基于计算流体力学/计算结构力学的松耦合静气动弹性数值计算方法。计算和分析了亚声速条件下前、后缘控制面联合偏转对前掠翼模型的气动特性和弹性变形特性的影响。计算结果表明,前、后缘控制面联合偏转时,后缘控制面对前掠翼气动特性和弹性变形特性的影响占主导地位,弹性前掠翼的气动特性和弹性变形特性均得到提高。
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