双发飞翼布局保形尾喷管燃气舵概念设计 |
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引用本文: | 张乐,周洲,许晓平.双发飞翼布局保形尾喷管燃气舵概念设计[J].飞行力学,2018(2). |
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作者姓名: | 张乐 周洲 许晓平 |
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作者单位: | 中国工程物理研究院总体工程研究所;西北工业大学航空学院 |
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摘 要: | 针对飞翼布局操纵效能低、稳定性差等不足,基于大展弦比双发动机布局飞翼无人机,开展了保形尾喷管燃气舵概念设计,分别设计了一种燃气方向舵与燃气升降舵。结合可靠的计算流体力学(CFD)计算方法,获取了全机纵向和横航向气动特性,并与常规气动舵设计进行了对比。研究表明:燃气方向舵比传统阻力方向舵具有更好的偏航操纵效率,且基本不影响全机升阻特性和俯仰力矩特性;燃气升降舵与内翼段开设升降舵时俯仰操纵效率接近,且在小迎角下具有显著的俯仰操纵效率,带来的附加阻力较小。
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