| 基于阻力矩测量方法的高速磁悬浮飞轮损耗分析与优化 |
| |
| 引用本文： | 吕奇超,吕东元,李延宝,刘平凡.基于阻力矩测量方法的高速磁悬浮飞轮损耗分析与优化[J].导航与控制,2021,20(4):59-65. |
| |
| 作者姓名： | 吕奇超 吕东元 李延宝 刘平凡 |
| |
| 作者单位： | 上海航天控制技术研究所,上海201109;上海市空间智能控制技术重点实验室,上海201109;东南大学电气工程学院,南京210096;上海航天控制技术研究所,上海201109;上海市空间智能控制技术重点实验室,上海201109;清华大学核能与新能源技术研究院,北京100084 |
| |
| 摘 要： | 磁悬浮惯性执行机构是空间飞行器姿控系统的关键执行机构,为了准确获得高速磁悬浮飞轮的能耗影响因素,对飞轮结构进行优化设计.首先分析了旋转磁通条件下磁性材料的铜损耗、磁滞损耗和涡流损耗,提出采用电机阻力矩测量方法间接测量磁悬浮飞轮内部的能量损耗,通过实际测量飞轮降速曲线和理论计算得到飞轮阻力矩,测量不同结构形式和基座材质下飞轮的阻力矩,并比较了飞轮能耗.实验结果表明,在满足飞轮其他性能情况下,增加电机定转子轴向间距、添加电机隔磁环、改变电机定子及磁轴承基座材料可以降低飞轮阻力矩.优化后的飞轮阻力矩由原来的28.7mN·m降低至21.5mN·m,能耗降低25％以上.
|
| 关 键 词： | 高速磁悬浮飞轮 磁轴承 阻力矩 结构优化 |
Energy Consumption Analysis and Optimization of High-speed Magnetically Suspended Flywheel Based on Resistance Moment Measurement Method |
| |
| LYU Qi-chao,LYU Dong-yuan,LI Yan-bao,LIU Ping-fan.Energy Consumption Analysis and Optimization of High-speed Magnetically Suspended Flywheel Based on Resistance Moment Measurement Method[J].Navigation and Control,2021,20(4):59-65. |
| |
| Authors: | LYU Qi-chao LYU Dong-yuan LI Yan-bao LIU Ping-fan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《导航与控制》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《导航与控制》下载免费的PDF全文 |
|
