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飞机机体气动噪声计算方法综述
引用本文:宋文萍,余雷,韩忠华.飞机机体气动噪声计算方法综述[J].航空工程进展,2010,1(2):125-131.
作者姓名:宋文萍  余雷  韩忠华
作者单位:西北工业大学,翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室,西安,710072
摘    要:随着发动机噪声的不断降低,机体气动噪声的影响越来越显著。特别是飞机在进场着陆状态下,增升装置、起落架等已成为最重要的噪声源。长期以来,国外在飞机气动噪声研究方面开展了大量的理论分析、实验研究与数值计算工作,取得了大量的研究成果。尤其是近年来,随着计算流体力学和气动噪声计算方法的日趋成熟,数值计算正在成为飞机气动噪声计算的主要工具,而国内这方面的研究相对滞后。本文针对这种现状试图从气动噪声的基本理论出发,对飞机气动噪声计算方法和已有研究成果等方面进行较全面的介绍,希望能为我国大飞机研制的噪声问题提供一定的参考。

关 键 词:气动噪声  噪声计算  综述

Status of Investigation on Airframe Noise Computation
Song Wenping,Yu Lei,Han Zhonghua.Status of Investigation on Airframe Noise Computation[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2010,1(2):125-131.
Authors:Song Wenping  Yu Lei  Han Zhonghua
Institution:(National Key Laboratory of Science and Teafnpchnology on Aerodynamic Design and Research,Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710072,China)
Abstract:随着发动机噪声的不断降低,机体气动噪声的影响越来越显著。特别是飞机在进场着陆状态下,增升装置、起落架等已成为最重要的噪声源。长期以来,国外在飞机气动噪声研究方面开展了大量的理论分析、实验研究与数值计算工作,取得了大量的研究成果。尤其是近年来,随着计算流体力学和气动噪声计算方法的日趋成熟,数值计算正在成为飞机气动噪声计算的主要工具,而国内这方面的研究相对滞后。本文针对这种现状试图从气动噪声的基本理论出发,对飞机气动噪声计算方法和已有研究成果等方面进行较全面的介绍,希望能为我国大飞机研制的噪声问题提供一定的参考。
Keywords:airframe noise  noise prediction  review
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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