| 涡轮叶片尾缘冷却特性数值研究 |
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| 引用本文： | 罗玛,孙德琴,贺宜红,孙瑞嘉,杨卫华,李维.涡轮叶片尾缘冷却特性数值研究[J].航空工程进展,2010,1(3):273-279. |
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| 作者姓名： | 罗玛 孙德琴 贺宜红 孙瑞嘉 杨卫华 李维 |
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| 作者单位： | 1. 中国航空动力机械研究所,株洲,412002
2. 南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016 |
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| 摘 要： | 为了研究不同叶片尾缘结构对气膜冷却效果的影响规律,设计了三种尾缘结构,采用数值模拟的方法分别对其冷却效果进行了研究。研究结果表明:(1)三种尾缘结构的冷却效率沿壁面的分布有很大差异,针对模型Ⅰ,在小吹风比时,冷却效率沿尾缘壁面逐渐减小;而在大吹风比时,冷却效率呈现逐渐升高的趋势;(2)模型Ⅱ和模型Ⅲ的冷却效率沿壁面均呈现逐渐降低的趋势,但二者降低的规律又不相同;(3)在相同壁面位置,模型Ⅲ的冷却效率最高,模型Ⅰ的冷却效率最低,因此可以认为,模型Ⅲ所示的尾缘结构更有利于叶片尾缘的冷却。
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| 关 键 词： | 涡轮叶片 叶片尾缘 气膜冷却 冷却效率 |
Numerical Study of Cooling Characteristics for Turbine Blade Trailing Edges |
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| Luo Ma,Sun Deqin,He Yihong,Sun Ruijia,Yang Weihua,Li Wei.Numerical Study of Cooling Characteristics for Turbine Blade Trailing Edges[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2010,1(3):273-279. |
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| Authors: | Luo Ma Sun Deqin He Yihong Sun Ruijia Yang Weihua Li Wei |
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| Institution: | 1(1.China Avation Powerplant Research Institute,Zhuzhou 412002,China)(2.College of Energy and Power,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China) |
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| Abstract: | 为了研究不同叶片尾缘结构对气膜冷却效果的影响规律,设计了三种尾缘结构,采用数值模拟的方法分别对其冷却效果进行了研究。研究结果表明:(1)三种尾缘结构的冷却效率沿壁面的分布有很大差异,针对模型Ⅰ,在小吹风比时,冷却效率沿尾缘壁面逐渐减小;而在大吹风比时,冷却效率呈现逐渐升高的趋势;(2)模型Ⅱ和模型Ⅲ的冷却效率沿壁面均呈现逐渐降低的趋势,但二者降低的规律又不相同;(3)在相同壁面位置,模型Ⅲ的冷却效率最高,模型Ⅰ的冷却效率最低,因此可以认为,模型Ⅲ所示的尾缘结构更有利于叶片尾缘的冷却。 |
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| Keywords: | turbine blade trailing edge film cooling cooling effectiveness |
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