军用飞机改装的潜力与风险 |
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引用本文: | 陈德煌,许世宏.军用飞机改装的潜力与风险[J].国际航空,1999(10). |
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作者姓名: | 陈德煌 许世宏 |
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摘 要: | 在世界金融危机的冲击下,各国国防预算纷纷削减,在研的新飞机项目越来越少,即使已投产的新飞机,其订货量也远远低于10-15年前的水平。如今,军用飞机的研制与采购费达数十亿美元。新型战斗机的采购周期约为10年,新型运输机和海上巡逻机的采购周期约为15年。在这种情况下,各国采购新型军用飞机时,往往十分谨慎,新飞机的全寿命费用(并非出厂单价)已成为影响采购决策的重要因素。然而,新飞机服役之前,老飞机必须继续使用,要保持老飞机的安全性、可靠性,就要继续投人大量的经费。人们既希望改进老飞机的作战性能或任务灵活性,还…
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