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| 大气系统校准的基准空速管法 | |
| 引用本文： | 刘华勇, 刘莉, 曹放华. 大气系统校准的基准空速管法[J]. 实验流体力学, 2013, 27(2): 91-94. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2013.02.018 |
| 作者姓名： | 刘华勇 刘莉 曹放华 |
| 作者单位： | 成都飞机工业(集团)公司飞行试验中心,成都,610091;; 成飞集成科技股份有限责任公司,成都,610091 |
| 摘 要： | 针对国际适航认证(FAR25)及300m垂直间距空中交通管制(RVSM)等对大气系统校准提出的高精度参考基准要求,提出了直观的标准空速管法,通过对初步试验结果的分析,发现了直接校准的缺陷和偏差根源.提出了“飞行检定”观点,改进了校准原理、观测模型和数据处理方法,建立了基准空速管法.实际飞行试验及误差分析讨论,表明该方法可满足相关领域的严格要求. |
| 关 键 词： | 航空器 试验技术 大气系统校准方法 结果分析 标准空速管 基准器 检定 |
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