| 大型民机巡航状态下头部流动特性实验研究 |
| |
| 引用本文： | 秦永明,董金刚,张江,姚开明,黄湛.大型民机巡航状态下头部流动特性实验研究[J].实验流体力学,2013,27(2):46-49. |
| |
| 作者姓名： | 秦永明 董金刚 张江 姚开明 黄湛 |
| |
| 作者单位： | 中国航天空气动力技术研究院,北京,100074 |
| |
| 摘 要： | 高速巡航飞行时,机头的流动特性对大型民机的耗油率以及驾驶舱的舒适程度都有影响,民机高速巡航飞行时要求飞机头部尽可能不存在分离流动,高速气流在机头舷窗位置不出现激波.通过风洞试验,在FD-12高速风洞中得到了某民机头部的压力分布、彩色油流照片以及PIV空间流场显示结果.试验结果表明:在巡航状态下,机头表面主要是附着流动,来流马赫数为0.82时,机头舷窗后方局部出现超声速区.
|
| 关 键 词： | 流动特性 风洞试验 FD-12风洞 民机 PIV |
The experimental study of large civil aircraft nose flow characteristics in the cruising condition |
| |
| QIN Yong-ming
,
DONG Jin-gang
,
ZHANG Jiang
,
YAO Kai-ming
,
HUANG Zhan.The experimental study of large civil aircraft nose flow characteristics in the cruising condition[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2013,27(2):46-49. |
| |
| Authors: | QIN Yong-ming DONG Jin-gang ZHANG Jiang YAO Kai-ming HUANG Zhan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《实验流体力学》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《实验流体力学》下载免费的PDF全文 |
|
