| 飞机横航向模态模型的选择 |
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| 引用本文： | 程韶军,邓建华.飞机横航向模态模型的选择[J].飞行力学,1999,17(1):37-41. |
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| 作者姓名： | 程韶军 邓建华 |
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| 作者单位： | 西北工业大学,西安,710072 |
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| 摘 要： | 评价有人驾驶飞机的操纵品质，要求将高阶飞机系统用一个动态特性等效的低阶系统来代替。由于飞机横航向等效系统比较复杂，如何选择恰当的模型进行辨识是一个很重要的问题。依照军用规范，通过对飞机横航向运动等效系统模型的建立，分析了在××飞机铁鸟台架试验过程中，在信号激励下飞机横航向运动的几种模态的运动情况，并依此模型进行辨识，得到飞机横航向模态的品质参数，取得很好的计算结果。
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| 关 键 词： | 等效系统 运动模态 飞行品质 |
| 修稿时间： | 1998年9月15日 |
The Model Selection of Aircraft Lateral Modes |
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| Cheng Shaojun,Deng Jianhua.The Model Selection of Aircraft Lateral Modes[J].Flight Dynamics,1999,17(1):37-41. |
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| Authors: | Cheng Shaojun Deng Jianhua |
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| Institution: | Northwestern Polytechnical University |
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| Keywords: | Equivalent system Movement model Handling quality |
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