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具有外圈单一点蚀故障的滚动轴承动力学建模及仿真
引用本文:任帅,徐可君,秦海勤,李志农.具有外圈单一点蚀故障的滚动轴承动力学建模及仿真[J].南昌航空工业学院学报,2014(1):85-90.
作者姓名:任帅  徐可君  秦海勤  李志农
作者单位:南昌航空大学测试与光电工程学院;海军航空工程学院青岛校区航空机械系;
基金项目:国家自然科学基金(51075372,51261024,51265039);江西省教育厅科技计划项目(GJJ12405)
摘    要:为揭示滚动轴承外圈单一点蚀故障机理,基于Hertz接触理论和接触变形量渐变释放的客观事实,考虑了滚动体通过外圈点蚀故障时外圈自身变形量的影响,在给出滚动体进入和离开故障区时变形量的释放变化规律和计算方法基础上,建立了外圈含单一点蚀故障缺陷的滚动轴承动力学模型。通过数值仿真和实验验证,证明了本文模型的正确性,为滚动轴承外圈故障诊断提供了理论依据。

关 键 词:滚动轴承  外圈故障  动力学模型  渐变释放
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