| 短S形进气道流动特性数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 朱宇,王霄.短S形进气道流动特性数值模拟研究[J].飞机设计,2004(4):1-6. |
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| 作者姓名： | 朱宇 王霄 |
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| 作者单位： | 沈阳飞机设计研究所,沈阳,110035 |
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| 摘 要： | 借助于流体分析软件对5种特定的短S形进气道进行了三维粘性流场的数值模拟。计算采用结构／非结构的混合式网格、标准的k-ε湍流模型求解三维Navier—stokes方程。计算选用零迎角、零侧滑角、马赫数为0．7的亚声速飞行状态。通过这5种管道的流动特性，即总压恢复系数及其分布、马赫数和流场畸变，表明采用2次弯折的短S形进气道，即使增加其等值段的长度，也难以减缓气流的分离，且出口存在着较大的低能区，应增加流动控制手段；而1次S形弯折的进气道，S形轴线较平滑，其长度可以大大缩短，但3．5倍直径长度的管道可以获得较好的流动效果。
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| 关 键 词： | 进气道 马赫数 总压恢复系数 迎角 飞行状态 Navier—stokes方程 流动控制 流动特性 求解 数值模拟 |
| 修稿时间： | 2004年6月28日 |
A Numerical Simulation Investigation of Flow Characteristics for Short-S Inlet Ducts |
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| Zhu Yu,Wang Xiao.A Numerical Simulation Investigation of Flow Characteristics for Short-S Inlet Ducts[J].Aircraft Design,2004(4):1-6. |
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| Authors: | Zhu Yu Wang Xiao |
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