| 基于机动力模型的GEO卫星恢复期间定轨 |
| |
| 引用本文： | 李晓杰, 黄勇, 郭睿, 朱凌凤, 苏冉冉, 吴杉. 基于机动力模型的GEO卫星恢复期间定轨[J]. 空间科学学报, 2015, 35(6): 730-737. doi: 10.11728/cjss2015.06.730 |
| |
| 作者姓名： | 李晓杰 黄勇 郭睿 朱凌凤 苏冉冉 吴杉 |
| |
| 作者单位： | 1.北京卫星导航中心 北京 100094;;2.中国科学院上海天文台 上海 200030 |
| |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划项目(2013AA122402), 国家自然科学基金项目(41204022), 上海市空间导航与定位技术重点实验室基金项目(12DZ2273300)和国家测绘地理信息局测绘基础研究基金项目(13-01-06)共同资助 |
| |
| 摘 要： | 北斗卫星导航系统(BDS)中GEO卫星频繁的轨道机动对高精度、实时不间断的导 航服务需求提出了更高要求, 如何在短弧跟踪条件下提高GEO卫星轨道快速 恢复能力, 是提升导航系统服务精度的关键因素. 针对该问题, 本文提出了基 于机动力模型的动力学定轨方法, 尝试利用高精度的C波段转发式测距数据, 辅 以机动期间的遥测遥控信息建立机动力模型, 联合轨控前后的观测数据进行动 力学长弧定轨. 利用BDS中GEO卫星实测数据进行了定轨试验与分析, 结果表明, 恢复期间需要采用解算机动推力的定轨方法, 联合机动前、机动期间和机 动后4h数据定轨的轨道位置精度在20m量级, 径向精度优于2.5m. 该方 法克服了短弧跟踪条件下动力学法定轨和单点定位中的诸多问题, 提供了解决 GEO卫星机动后轨道快速恢复问题的技术方法.
|
| 关 键 词： | 北斗卫星导航系统 GEO卫星 轨道机动 轨道 快速恢复 机动力 遥测遥控数据 |
| 收稿时间： | 2014-12-29 |
| 修稿时间： | 2015-07-02 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《空间科学学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《空间科学学报》下载免费的PDF全文 |
|
