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航空发动机主燃烧室稳定工作范围研究
作者姓名:李武奇  张均勇  张宝诚  韩力
作者单位:1. 沈阳空军93115部队,沈阳,110031
2. 沈阳航空工业学院,沈阳,110034
摘    要:应用火焰传播理论、二维两相紊流燃烧的k-ε模型、EBU-Arrhen ius模型、颗粒群轨道模型和AD INA软件,计算出了某型在研航空发动机在不同飞行状态下的主燃烧室贫油熄火时的流场、温度场和压力场;计算值与试验结果比较吻合,证实了数值模拟的合理性和可行性。

关 键 词:航空发动机  主燃烧室  稳定性  数值模拟  贫油熄火
修稿时间:2005-06-22
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