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受限空间欠采样条件下航空发动机关键截面流场重构方法研究进展
引用本文:
徐笳森,郑培英,张轲,娄方远.受限空间欠采样条件下航空发动机关键截面流场重构方法研究进展[J].航空发动机,2023,49(5):47-56.
作者姓名:
徐笳森
郑培英
张轲
娄方远
作者单位:
1.南京航空航天大学 航天学院,南京 211106;2. 中国航发沈阳发动机研究所,沈阳 110015; 3. 清华大学 航空发动机研究院,北京 100084
基金项目:
航空动力基础研究项目资助
摘 要:
由于受整机环境下几何特征对探针位置的限制以及3维流动等因素影响,通过有限的测点数据准确获取整机关键测试 截面参数非常困难。为解决这一难题,综合关键截面流场重构项目的研究成果,针对航空发动机内强3维、强不均匀流场,介绍了 一种受限空间欠采样条件下航空发动机复杂流场重构技术。基于航空发动机内流场近周期分布的特征,利用离散的探针数据通 过“多波束近似”的方法来精确重构发动机内部的周向流场。相关技术在重构多级压气机出口截面总压分布、燃烧室出口热斑分 布、高压涡轮出口截面总温分布的测试中进行了初步试验验证,结果表明:重构结果与真实试验结果的误差分别小于0.1%、0.5%、 0.3%。与传统均布或等节距探针布局方案及均值数据处理方法相比,采用新的探针布局方案及流场重构方法可以实现航空发动 机压气机出口总压场、燃烧室及高压涡轮出口总温场的精确重构。
关 键 词:
流场重构
多波束近似
多级轴流压气机
燃烧室
温度分布因子
高压涡轮
航空发动机
Flow Field Reconstruction Method for Key Sections of Aeroengine Based on Undersampling in Confined Space
Authors:
XU Jia-sen
ZHENG Pei-ying
ZHANG Ke
LOU Fang-yuan
Abstract:
Keywords:
flow reconstruction
multi-wavelet approximation
multi-stage axial compressor
combustor
temperature distribution factor
high-pressure turbine
aeroengine
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