跨航司通程航班合作动力机制研究

<正>国内通程航班是“干支通，全网联”实施的主要载体和重要抓手，2023年9月出台的《国内通程航班管理办法》为促进通程航班发展奠定了良好的政策基础。然而，跨航空公司（以下简称“跨航司”）通程航班发展相对滞后，跨航司通程航班合作有待加强。本文通过对通程航班备案数据的分析，探寻跨航司通程航班合作存在的问题，借鉴相关动力机制概念模型，从外显动力、现实动力、内隐动力三个层面分析跨航司通程航班合作动力，在此基础上提出相关建议，旨在激发跨航司合作动力，进而促进通程航班发展，优化现有航线网络结构，提升国内航线整体通达水平，促进中国民航高质量发展。