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航空发动机角接触球轴承刚度的一种实用分析方法
引用本文:黄浩,张鹏顺,温建民.航空发动机角接触球轴承刚度的一种实用分析方法[J].南京航空航天大学学报,2000,32(4):422-427.
作者姓名:黄浩  张鹏顺  温建民
作者单位:哈尔滨工业大学机械工程系,哈尔滨,150001
摘    要:在传统拟静力学分析方法的基础上,对航空发动机角接触球轴承刚度进行了研究。轴承可以在五个自由度方向上受载并产生位移。结合航空发动机转速较高的特点,分析模型考虑了钢球离心力、陀螺力矩以及弹性流体动压润滑和热效应的影响。同时,分析模型忽略轴承内部摩擦,假定钢球材料在线弹性范围内,轴承套圈作为刚体处理。通过拟静力学分析方法,可以建立航空发动机角接触球轴承的刚度分析模型。通过对轴承平衡进行迭代求解可以计算出

关 键 词:角接触球轴承刚度  拟静力学分析方法  航空发动机
修稿时间:1999-09-20

An Analytical Method of Stiffness for Angular Contact Ball Bearing of Aeroengine
Huang Hao,Zhang Pengshun,Wen Jianmin.An Analytical Method of Stiffness for Angular Contact Ball Bearing of Aeroengine[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2000,32(4):422-427.
Authors:Huang Hao  Zhang Pengshun  Wen Jianmin
Abstract:
Keywords:ball bearings  stiffness  elastohydrodynamic  quasistatic analytical method  aeroengine  
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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